LA INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA ES EL CONJUNTO DE OBRAS E INSTALACIONES ESPECIALIZADAS QUE HACEN POSIBLE EL ENLACE ENTRE LOS DISTINTOS NODOS DE PRODUCCIÓN Y CONSUMO PARA SATISFACER LOS REQUERIMIENTOS Y LAS NECESIDADES DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO, MEDIANTE EL USO ADECUADO DE LOS DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE. MÉXICO REQUIERE DE MÁS Y MEJOR INFRAESTRUCTURA, Y PARA LOGRARLO INSTRUMENTA POLÍTICAS PÚBLICAS QUE IMPULSAN Y DETONAN SU DESARROLLO.

 

 

 Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM). El Sistema Portuario Mexicano.
Noviembre de 2009. 

   

           
 Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).  Asociaciones Público-Privadas para Carreteras. Noviembre de 2009.  
 Oliver Wyman y Dirección General de Puertos de la Coordnación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM).  Políticas Públicas para el Desarrollo del Sistema Portuario Nacional.  
Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), en coordinación con las dependencias competentes y conforme a las directrices previstas en el Plan Nacional de Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018.  
  Reporte final presentado por AVQ Consultoría Integral, S.C., el cual fue desarrollado para la Confederación Nacional de Agrupaciones de Comerciantes de Abasto, A.C.    Estudio para el desarrollo de un esquema de gestión para centros de abasto en México. 2012  
 Con datos de subdelegaciones y delegaciones federales de la SE en las diferentes entidades federativas de la República Mexicana, administradores de centros, centrales y  Inventario Nacional de Centrales y Módulos de Abasto, y Mercados Mayoristas. Niveles de operación. Septiembre de 2010  
 El resumen ejecutivo del estudio fue desarrollado por el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) para la Secretaría de Economía.  Modelo de distribución al mayoreo de frutas y hortalizas para la reconversión de las centrales de abasto. Diciembre de 2005.  

 

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